Lajme

Makina elektrike është një rritje e re, hapësira e saj e tregut është e gjerë.

1. Kutia e baterive është një rritje e re e automjeteve me energji të re

Krahasuar me makinat tradicionale me karburant, makinat e pastra elektrike kursejnë motorin dhe grupi i fuqisë është shumë i optimizuar.Automobili tradicional në përgjithësi përdor motorin përpara dhe makinën prapa, gjë që kërkon në mënyrë të pashmangshme mekanizmin e transmisionit për të realizuar transmetimin e energjisë.

Automjetet e pastra elektrike drejtohen nga motorë, të cilët mund të rregullohen në mënyrë fleksibël sipas modelit, duke eliminuar kështu mekanizmin e transmisionit.Predha e baterisë është pjesa mbajtëse e baterisë së fuqisë së automjetit me energji të re.Zakonisht instalohet në pjesën e poshtme të trupit të makinës.Përdoret kryesisht për të mbrojtur baterinë e litiumit nga dëmtimi kur ajo preket dhe shtrydhet nga forca e jashtme.

2. Kutia e baterisë është “skeleti” i paketës së baterisë, është një pjesë e rëndësishme e sigurisë.

Sistemi i strukturës së kutisë së baterisë përbëhet kryesisht nga mbulesa e sipërme e baterisë PACK, tabaka, mbështetëse të ndryshme metalike, pllaka fundore dhe bulona.Mund të konsiderohet si "skeleti" i baterisë PACK dhe luan rolin e mbështetjes, rezistencës ndaj goditjeve mekanike, dridhjeve mekanike dhe mbrojtjes së mjedisit (i papërshkueshëm nga uji dhe pluhuri).

Trupi i kutisë nën kutinë e baterisë (përkatësisht tabakaja e baterisë) mban masën e të gjithë paketës së baterisë dhe cilësinë e vet, i reziston ndikimit të jashtëm, mbron modulin e baterisë dhe qelizën e baterisë dhe është një strukturë e rëndësishme e sigurisë së automjeteve elektrike.Diagrami i mëposhtëm është një skemë e kutisë së baterisë Audi E-tron, e cila përdor një strukturë rrjetë (ose kartoni në formë veze) për të siguruar dhe mbrojtur modulet e baterisë brenda kornizës dhe nën mbulesë (që siguron mbrojtje dhe integritet të shasisë).

Shënim: PACK është procesi i montimit të qelizave të baterisë litium, të cilat mund të jenë një bateri e vetme ose një modul baterie seri dhe paralele, etj. PACK e baterisë përbëhet nga bërthama, moduli, sistemi elektrik, sistemi i menaxhimit termik, guaska dhe BMS.

3. Për shkak të kërkesës për peshë të lehtë, materialet e kutisë së baterive evoluojnë nga çeliku në alumin.

Ndër përbërësit kryesorë të paketës së baterisë, trupi kryesor ka peshën më të madhe, i ndjekur nga trupi i kutisë nën Paketim, mbulesa e sipërme, komponentët e integruar BMS, etj. Pas çmontimit të Paketës së baterisë së Tesla Model3, pesha e trupit të kutisë llogaritet 6.2%, dhe pesha është 29.5 kg.Predha e paketës së baterisë është materiali më origjinal i guaskës së paketës së baterive të energjisë, përgjithësisht i bërë nga saldimi i pllakave prej çeliku të derdhur, me forcë të lartë, ngurtësi të lartë, cilësi të rëndë.

Automjetet e hershme elektrike si NissanLeaf dhe Volt adoptojnë kutinë e baterisë prej çeliku, e cila kufizon densitetin e energjisë së paketës së baterive dhe ndikon në qëndrueshmërinë e automjeteve elektrike.Aktualisht, kutitë e baterive të aliazhit të aluminit përdoren më shpesh, gjë që redukton shumë peshën në krahasim me çelikun.